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铜陵市在建、推进重点交通项目一览及最新进展

2020-04-27 09:28:38来源:铜陵日报0人评论 分享
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摘要:我市将重点推进21个重大交通基础设施规划建设项目,总投资450亿元。

着眼长远,我市将重点推进21个重大交通基础设施规划建设项目,总投资450亿元。项目建成后,我市将新增过江通道2座、铁路52.1公里、高速公路81.8公里、一级公路174.3公里、三级航道65.6公里,新改建“四好农村路”扩面延伸工程1566公里,为融入长三角提供强力交通支撑和保障。

铜陵市交通区位优越,皖江城市带综合立体交通枢纽和长三角重要交通节点城市地位突出。三座过江通道,京福高铁和宁安高铁以及京台高速和沪渝高速形成“双十字”交汇,国省道干线公路16条,长江黄金水道流经铜陵137公里,一类对外口岸,万吨级海轮进江终点港,规划枞阳、江北、长湖滩、长山、永丰五大港区,九华山机场距铜陵市区仅20余公里。依托便捷的交通运输网,铜陵已发展成为皖江城市带承东启西、连接南北的重要节点城市,区位优势突出。

 “十三五”以来,市交通固定资产投资累计完成140亿元,铜陵综合交通运输体系基本形成,全方位快速融入国高网,区域交通枢纽地位得到提升,为铜陵经济社会发展提供了有力的支撑和保障。截至2019年底,全市公路总通车里程4648公里,密度达到154.5公里/百平方公里。其中:高速公路、一级公路和二级以上高等级干线公路通车里程分别为138公里、180公里和750.8公里,每万平方公里路网密度分别是全省平均水平的1.3倍、1.7倍和1.7倍(二级以上高等级干线公路网密度居全省第一,高速公路网、一级公路网密度均位于全省第二)。

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一、深刻认识当前我市交通运输建设形势

2020年是全面建成小康社会和全面完成“十三五”规划的决胜之年。省委经济工作会议作出指示“围绕铁路高铁大通道、城际轨道圈、国省干支公路网、世界机场群、航运组合港等,超前谋划、补齐短板、提升长期供给质量和效率”。市委十届十二次全体会议明确要求“坚持交通先行,统筹江北区域路网构建工程和江南区域路网提升工程”。

今年以来,受疫情影响,经济发展面临很大压力。从中央到地方,都在全力以赴做好“六稳”特别是稳投资工作,摆在首位就是突出以“新基建”为重点的基础设施类项目投资。铜陵作为长三角和皖江地区重要节点城市,长江经济带建设、长三角一体化发展等国家战略和重大规划叠加,交通发展机遇难得。而对铜陵这样的中小城市,我们的主攻点还是重大交通基础设施,特别是对于铜陵的江北区域,交通基础设施滞后,现在正是补短板的大好时机。我们要以战略思维抓好发展机遇,坚定必胜信心,牢记职责使命,推动转型发展,办好自己的事情,不断开创交通运输高质量发展的新局面。

二、树牢“发展为要、项目为王、实干为先”的鲜明导向,推动交通运输精明增长、精致建设、精细管理

一是坚持发展为要,服务大局当好先行。跳出交通看交通,立足全局谋发展,紧紧扭住高铁、高速公路、国省干道、港口铜陵对外交通四大支柱,大胆设想、小心求证,谋深谋实储备一批重大项目,推动交通项目与招商、产业以及经济社会发展的有机融合,科学编制“十四五”交通运输发展规划。用交通运输的先行发展,为全市经济稳定增长、区域城乡协调发展、国土空间开发、生产力布局完善、产业结构优化提供战略支撑。

二是坚持项目为王,突出重点科学测算。深化“重大项目攻坚年”活动,坚持精明增长,增强成本效益意识和风险意识,提高土地、资金等紧缺资源的利用效率和投入产出比,分清轻重缓急,科学安排项目建设时序和年度计划,更好对冲疫情对经济运行的影响。立足当前,2020年将新开工G3铜陵长江公铁大桥、合枞高速公路枞阳段等6个项目,续建G236青通河大桥等5个项目,谋划北沿江高速公路等10个项目,力争“十四五”前期开工,确保全年完成投资27.5亿元。

三是坚持实干为先,压实责任挂图作战。完善项目推进机制,确保质量和进度。把惠民生作为根本取向,在已创成全省第一批“优先发展公共交通示范城市”的基础上,启动创新绿色公交提速工程,加快城乡客运一体化建设。完成交通运输综合行政执法改革,大力发展绿色智慧交通。

三、深入实施交通运输“重大项目攻坚年”活动

统筹推进过江通道、公路、水路、铁路等项目建设,着力构建高质量综合交通网络,提高城市综合承载力。

过江通道

1.G3铜陵长江公铁大桥。项目全长12公里,搭载双向六车道高速公路和四线铁路,总投资74亿元。日前,该项目已纳入国家发展改革委《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,同时列入交通运输部2020年贫困地区国家高速公路项目开工计划。我市以今年9月底开工建设为目标,倒排节点、压茬推进项目前期工作,落实土地和资金保障要素。

2.开发区过江通道。该项目也纳入了国家发改委《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,位于我市东部主要发展廊道上,向东连接铜陵经济技术开发区和主城区,向北与规划建设的北沿江高速互通,经过G347衔接澄英高科和枞阳县城,承担组团之间的联系交通和对外的交通需求。计划今年进一步推进项目预可行性研究工作。

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公路项目

1.高速公路

(1)G3W德上高速合肥至枞阳段。全长134.1公里,其中枞阳县境内长21.8公里,总投资约15.2亿元。项目前期研究工作已全部完成,施工队伍已进场,土地获批后即可全面开工建设。

(2)北沿江高速无为至安庆段。北沿江高速是《安徽省高速公路网规划(2016-2030》“五纵九横”的第六横主线。该项目全长108公里,我市境内约60公里,项目业主为省交控集团,争取 “十四五”期间全面建成。

2.国省道项目

(1)G236青通河大桥改建工程。铜池两市界河桥,一级公路标准,全长2.2公里,总投资2.3亿元,其中铜陵段约1.8公里,投资约1.6亿元;池州段委托我市代建。2019年底开工建设,计划2021年建成。

(2)乌金渡大桥建设工程。全长1.6公里,投资1.1亿元,2019年上半年开工建设,总体推进顺利,计划2021年建成通车。

(3)按照PPP模式推进的4条一级公路新改建项目。G237(一期)等4条一级公路新改建项目,总建设里程约47.5公里,总投资约34亿元,正在加快推进。

(4)G330铜陵段一级公路改建工程。全长51.8公里,估算投资44.4亿元。项目一期庐枞交界至陈瑶湖段23.3公里路段,计划年底前开工建设。

(5)拟先行启动建设“十四五”重点规划项目。G236黄浒河大桥建设工程、S340横埠至会宫段一级公路改建工程等5条一级公路新改建项目,总建设里程78.4公里,总投资约65.4亿元。

农村道路

“四好农村路”扩面延伸工程。

我市在2019年已建设829公里的基础上,2020年再开工建设扩面延伸工程737公里。相关县区正在积极推进,确保9月底前完成。

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水路项目

1.引江济淮工程。枞阳段2018年12月开工建设,总体进展顺利,项目预计2022年6月全线建成。

2.江北港区一期工程。位于现长江大桥上游左岸约12公里处,布置万吨级通用及多用途泊位26个,通过能力1340万吨。近期,进一步优化与铁路专用线衔接方案以及港区布局,计划2021年开工建设。

3.顺安河航道整治工程。全长约11.6公里,限制性三级航道标准,总投资约3.4亿元。义安区政府筹资建设,2018年开工建设,计划2021年建成。

铁路项目

江北港铁路专用线

该项目起于庐铜铁路庐江南站,南至我市江北港区江北港站,途经庐江县、枞阳县和郊区,为Ⅲ级单线铁路,正线约52.1公里,其中合肥境内19.8公里,铜陵境内32.3公里。沿线设庐江南、泥河、横埠和江北港站,总投资32.6亿元。我市以今年6月份全线开工建设为目标,落实项目土地和资金保障要素。


发布者:熊大
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